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Son aquellos que tienen dos fuentes de energ\u00eda. Nuestros veh\u00edculos Toyota no necesitan conectarse a una fuente de poder, pues su motor de conducci\u00f3n interna es decir la gasolina) es la fuente que recarga la bater\u00eda de nikel metal y por esto no necesitan de una fuente externa. As\u00ed como lo oyes, los veh\u00edculos h\u00edbridos toya son auto recargables.<\/p>\n
1976, Jap\u00f3n. Toyota muestra un prototipo de deportivo h\u00edbrido en serie movido por turbina de gas (GT) y un motor el\u00e9ctrico. Se llamaba el Toyota GT Hybrid Concept, basado en el Toyota Sports 800 de 1969. As\u00ed es, el Prius no fue el primer h\u00edbrido de Toyota.<\/p>\n
Pero no es hasta mediados y finales de los a\u00f1os 90 cuando los primeros autos h\u00edbridos saltan al mercado. \u00a1ahora s\u00ed! Toyota con su modelo Prius. Fue el primer h\u00edbrido de producci\u00f3n masiva del mundo, reduciendo las emisiones de hidrocarburos gracias a su eficiencia y capacidad. Siendo en el 2004 uno de los mas vendidos en EE.UU. y gana premio a veh\u00edculo del a\u00f1o.<\/p>\n
Bueno, pero hablemos su tecnolog\u00eda. Ambos motores Funcionan en sinton\u00eda. El motor a gasolina mueve el generador que recarga la bater\u00eda y esta mueve el motor el\u00e9ctrico el cual mueve las ruedas, as\u00ed funciona en serie.<\/p>\n
Los veh\u00edculos Toyota, En el momento de exigir mayor potencia en una loma o cuando queremos adelantar alg\u00fan veh\u00edculo, el motor de gasolina apoya el movimiento de las ruedas y pone mayor potencia al veh\u00edculo como cualquier veh\u00edculo a gasolina o di\u00e9sel.<\/p>\n
El veh\u00edculo inicia su marcha con el motor el\u00e9ctrico, alcanza una velocidad crucero y luego continua con el motor a gasolina quien va cargando el motor el\u00e9ctrico a medida que avanza y frena gracias a la inercia.<\/p>\n
Evita acelerar a fondo mientras conduces en la ciudad, as\u00ed vas a aprovechar mejor el rendimiento del combustible. Cuando est\u00e9s en carretera, ten una aceleraci\u00f3n firma entre 60 y 80 km y luego deja de acelerar.<\/p>\n
La idea es mantener la mayor carga en el motor el\u00e9ctrico y espor\u00e1dicamente emplear la gasolina. Mejor rendimiento por cada gal\u00f3n de combustible Son veh\u00edculos con conducci\u00f3n intuitiva, no necesitas conocimientos extra. Pues los tipos de manejo son totalmente autom\u00e1ticos, claro est\u00e1 tambi\u00e9n puedes programarlos de manera manual para un mejor performance.<\/p>\n
Modo de manejo autom\u00e1ticos power potencia de ambos motores- eco obliga al veh\u00edculo a solo usar el motor de gasolina para recargar la bater\u00eda. uv el motor el\u00e9ctrico trabaja solo, es silencioso y no pasa de 30 km si pasas de 30 se pasa a motor a gasolina.<\/p>\n
Muy \u00fatil para los trancones, pues se pone en modo el\u00e9ctrico, no contamina, y cuentas con todos los servicios, aire, radio, pantalla, etc.<\/p>\n
Pero que veh\u00edculos cuentan con esta tecnolog\u00eda? En nuestras salas Yokomotor podr\u00e1s encontrar Corolla Cross<\/a> y Yaris Sed\u00e1n, Corolla<\/a> y Yaris Cross<\/a>.<\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=”1_2,1_2″ admin_label=”row” _builder_version=”4.24.0″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”4.16″ custom_padding=”|||” global_colors_info=”{}” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_code _builder_version=”4.24.0″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”]