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Los neum\u00e1ticos cuentan con un c\u00f3digo que puede ser de 4 o 6 d\u00edgitos y los \u00faltimos 4 nos hablan de la semana del a\u00f1o y el a\u00f1o en el que fue fabricado. No existe fecha de caducidad, sin embargo, hay ciertos valores para tener en cuenta. Si el neum\u00e1tico ha estado en condiciones \u00f3ptimas de almacenamiento y fuera de humedad, podemos tolerar hasta 10 a\u00f1os de su fabricaci\u00f3n. Si ya fue instalado y est\u00e1n rodando, tendremos una tolerancia de 5 a\u00f1os. Pues la goma con el tiempo y el uso pierde las atributos y valores que nos permiten un excelente desempe\u00f1o en nuestra conducci\u00f3n.<\/p>\n
Hoy nos sumergiremos en el mundo de las llantas, esas compa\u00f1eras de viaje que nos llevan a lugares inolvidables. Desde la seguridad hasta la eficiencia en el consumo de combustible, las llantas son clave para una experiencia de conducci\u00f3n \u00f3ptima. Exploraremos c\u00f3mo Toyota se esfuerza por ofrecer neum\u00e1ticos de calidad, priorizando la durabilidad y el rendimiento para que cada trayecto sea suave y confiable.<\/p>\n
En este orden de ideas, a mayor dureza una mayor durabilidad. A menor dureza menor durabilidad, pero ganamos desempe\u00f1o.<\/p>\n
\u00a1No te estreses! Ven a Yokomotor y obt\u00e9n una asesor\u00eda personalizada con un experto para tener una decisi\u00f3n acertada y tener el neum\u00e1tico correcto tu veh\u00edculo Toyota.<\/p>\n
Aqu\u00ed te van unos concejos para su cuidado\u2026<\/p>\n
Se relacionan con aspectos como:<\/p>\n
– Su rotaci\u00f3n. De 3000 a 5000 km seg\u00fan el uso que le des.<\/p>\n
– Revisi\u00f3n constante o por lo menos una vez al mes de la presi\u00f3n de la llanta<\/p>\n
– Alineaci\u00f3n cada 10,000 km pero realmente puede variar seg\u00fan la agresividad de tus caminos o carreteras. Entre m\u00e1s dif\u00edciles sean, los periodos se deben acortar.<\/p>\n
Todo sea por la durabilidad de nuestros neum\u00e1ticos<\/p>\n
\u00a1Recuerda Tener seguimiento constante del tren delantero del veh\u00edculo para una excelente experiencia de manejo! Tanto llantas, como suspensi\u00f3n y direcci\u00f3n.<\/p>\n
Te contamos que existen tres caracter\u00edsticas, sobre todo en la banda de rodamiento. sim\u00e9tricos, asim\u00e9tricos y direccionales.<\/p>\n
Sim\u00e9tricos, su banda de rodamiento cuenta con dos mitades iguales, es el neum\u00e1tico m\u00e1s com\u00fan. Lo vemos en veh\u00edculos de pasajeros como Hatch back o sedan.<\/p>\n
Asim\u00e9trico, su banda de rodamiento cuenta con dos mitades diferentes. Su posici\u00f3n depende del lado al que se coloque. Estos neum\u00e1ticos los podemos ver en Veh\u00edculos grandes suv o de mayor performance.<\/p>\n
Direccionales, son de forma en V y cuentan con un alto rendimiento. Son para veh\u00edculos de alto desempe\u00f1o que requieren una evacuaci\u00f3n de agua para evitar el aqua planning.<\/p>\n
Adem\u00e1s, cada llanta tiene un prop\u00f3sito\u2026<\/p>\n
Para carga, para pasajeros, equipamiento original (es decir, los que ya vienen con el veh\u00edculo al momento de la compra), 4×4, asfalto, terrenos complicados o lodosos.<\/p>\n
\u00bfCu\u00e1l es para ti? Ven a Yokomotor, un experto que te indicar\u00e1 cual debes comprar seg\u00fan tu necesidad.<\/p>\n
La Agencia del Autom\u00f3vil de USA establece que manejar un veh\u00edculo con una presi\u00f3n en las llantas inferior a la establecida puede incrementar el consumo de combustible hasta en un 25%.<\/p>\n
La resistencia al rodamiento, mientras m\u00e1s baja sea, menor ser\u00e1 el esfuerzo que tenga que hacer el motor de tu veh\u00edculo para moverlo. En otras palabras, el kilometraje con respecto al consumo de gasolina ser\u00e1 mejor. Por \u00e9sta la raz\u00f3n las llantas para autobuses ofrecen un mayor rendimiento de combustible, adem\u00e1s de una mayor duraci\u00f3n del piso de la llanta. Por otro lado, las llantas que se utilizan en las camionetas o SUV tienen patrones m\u00e1s pesados en el piso, ya que est\u00e1n dise\u00f1adas teniendo en cuenta la m\u00e1xima tracci\u00f3n requerida, no tanto al ahorro de combustible.<\/p>\n
T\u00fa tambi\u00e9n puedes darles una revisada a tus propios neum\u00e1ticos, para esto debes de tener en cuenta revisar la profundidad de la banda de rodadura. Comprueba si existen cortes o deformaciones en los flancos, si detectas alg\u00fan surco, tu neum\u00e1tico podr\u00eda estar al borde de una fuga. Detecta si hay protuberancias o bultos en tus neum\u00e1ticos, estos podr\u00edan indicar una superficie exterior d\u00e9bil. Y, por \u00faltimo, detecta si existe una vibraci\u00f3n al momento de conducir, esto podr\u00eda indicar un problema potencial en el futuro.<\/p>\n
En Yokomotor lo primero que siempre te vamos a recomendar, es que un t\u00e9cnico especializado inspeccione tus neum\u00e1ticos con regularidad en busca de signos de desgaste o da\u00f1os que puedan comprometer tus pr\u00f3ximos viajes<\/p>\n
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