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La tecnolog\u00eda **h\u00edbrida de Toyota<\/strong> lleva casi tres d\u00e9cadas en el mercado mundial, y sin embargo sigue rodeada de dudas: que hay que enchufarlos, que la bater\u00eda se da\u00f1a r\u00e1pido, que no sirven en carretera. En este art\u00edculo separamos lo cierto de lo falso con datos de las fichas t\u00e9cnicas oficiales, y repasamos los cuatro h\u00edbridos disponibles hoy en el cat\u00e1logo de Yokomotor en Medell\u00edn y Bogot\u00e1<\/strong>.<\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row admin_label=”row” _builder_version=”4.27.5″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” custom_padding=”0px||0px||true|false” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.16″ custom_padding=”|||” global_colors_info=”{}” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_code admin_label=”Tabla de contenidos” _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n