TECNOLOGÍA TOYOTA EXPLICADA: SEGURIDAD ACTIVA, HÍBRIDOS, ELÉCTRICOS Y CONECTIVIDAD

Cuando se habla de tecnología Toyota, se suele pensar en pantallas y conectividad. Pero lo más relevante está en sistemas que casi nunca se ven: los que frenan cuando no alcanzaste a reaccionar, los que reparten la tracción cuando una rueda pierde agarre, los que recuperan energía cada vez que desaceleras. En esta guía explicamos, con datos de las fichas técnicas oficiales, qué hace cada tecnología del catálogo Toyota en Colombia y en qué modelos está disponible.

Toyota Safety Sense: la seguridad que previene

Toyota Safety Sense (TSS) es el paquete de seguridad activa de la marca: un conjunto de sensores, cámaras y radar que monitorean el entorno del vehículo. A diferencia de la seguridad pasiva —airbags, estructura—, que actúa después del impacto, la seguridad activa busca evitar que el accidente ocurra.

Sistema de Pre-Colisión (PCS)

Es la función central. Detecta obstáculos en la trayectoria del vehículo, alerta al conductor y, si es necesario, interviene el frenado.

Lo interesante está en qué detecta. En los modelos con TSS 3.0 del catálogo, el sistema reconoce:

• Vehículos, de día y de noche
• Peatones, de día y de noche
• Bicicletas/ciclistas, de día y de noche
• Motocicletas, de día

Esa capacidad de detectar motocicletas es especialmente relevante en Colombia, donde la moto es parte constante del tráfico urbano.

Control Crucero Adaptativo (ACC)

Mantiene la velocidad configurada y ajusta automáticamente la distancia con el vehículo de adelante. En los modelos con TSS 3.0 opera desde 0 km/h, lo que significa que funciona incluso en tráfico detenido: el vehículo frena hasta detenerse y retoma la marcha.

Asistencia de Trazado de Línea (LTA) y Alerta de Salida de Carril (LDA)

La LDA avisa cuando el vehículo comienza a salirse del carril sin direccional activada; opera desde 50 km/h. La LTA va un paso más allá: ayuda activamente a mantener el vehículo centrado, y opera desde 0 km/h.

Luces altas automáticas (AHB)

Alternan entre luces altas y bajas según el tráfico que viene de frente, sin intervención del conductor. Operan desde 30 km/h. En el Land Cruiser Prado el sistema es de luces altas adaptativas (AHS), desde 15 km/h, que en lugar de alternar entre alta y baja modula selectivamente el haz.

Las versiones de TSS en el catálogo colombiano

No todos los modelos equipan la misma generación del sistema. Este es el estado actual:

Dos puntos importantes:

El RAV4 HEV equipa la versión más reciente, TSS 4.0, sumando monitor de visión panorámica (cámara 360°), monitor de punto ciego (BSM), alerta de tráfico cruzado trasero (RCTA), alerta de salida segura (SEA) y asistente de frenado automático de aparcamiento (PKSB).

En Corolla y Corolla Cross el equipamiento difiere entre versiones. Por ejemplo, en la gama Corolla HEV, la versión SEG incorpora PCS, LTA, AHB y ACC, mientras que la versión XEi cuenta con control crucero convencional. Confirma siempre con tu asesor qué incluye la versión específica.

Detalle completo en Toyota Safety Sense: qué es y cómo funciona

Seguridad pasiva: las estructuras GOA y TNGA

GOA es la arquitectura de carrocería usada en vehículos como Hilux y Fortuner: está diseñada para absorber la energía de un impacto y reducir las lesiones tanto de ocupantes como de peatones.

TNGA (Toyota New Global Architecture) es la plataforma modular de los modelos más recientes: Yaris Cross, Corolla Cross, Land Cruiser Prado y, en su variante TNGA-K, el RAV4 HEV. Además de rigidez estructural, permite un centro de gravedad más bajo, lo que mejora estabilidad y comportamiento dinámico.

Airbags según modelo: 7 en Yaris Cross, Corolla Cross y Hilux; 8 en RAV4 HEV y Land Cruiser Prado.

Todos los modelos del catálogo cuentan con sistema Isofix para sillas infantiles.

Tecnología híbrida Toyota

El sistema híbrido combina motor a combustión con motores eléctricos —identificados como MG1 y MG2, de imán permanente— y una batería de alto voltaje. El sistema decide automáticamente qué fuente usar, y el frenado regenerativo convierte en electricidad la energía que normalmente se perdería al desacelerar.

Son autorrecargables: no requieren conexión a la red eléctrica.

El RAV4 HEV merece mención aparte: además del motor a combustión de 184 hp, suma un motor eléctrico delantero de 134 hp y uno trasero de 53,5 hp —que es lo que le da la tracción AWD sin eje de transmisión mecánico hacia atrás—, para 239 hp combinados y 0 a 100 km/h en 6,9 segundos.

Los voltajes de sistema van de 580 V (Yaris Cross) a 600 V (Corolla y Corolla Cross).

Más en Toyota híbrido en Colombia: mitos y verdades

Tecnología 100% eléctrica: el BZ4X

El Toyota BZ4X es el primer SUV completamente eléctrico de Toyota en Colombia. La sigla “bZ” corresponde a beyond Zero.

Cuenta con tracción en las cuatro ruedas (AWD) con sistema X-Mode, que gestiona carreteras mojadas, grava y rutas fuera de carretera; pantalla táctil de 14″; estacionamiento automático; y sistema de pre-colisión con detección diurna y nocturna.

Su respaldo diferencial es la garantía especial BEV de 8 años o 160.000 km para los componentes del sistema eléctrico.

Más en Toyota BZ4X en Colombia

Sistemas de tracción y tecnología 4×4

4WD part-time — Hilux

Tracción seleccionable mediante selector 4×2–4×4 con función de bajo (reductora). Versiones equipadas incorporan bloqueo del diferencial trasero. Suma control activo de tracción con Auto LSD y control de descenso (DAC).

4WD full time — Land Cruiser Prado

El sistema más completo del catálogo. Tracción 4WD permanente, con bloqueo manual del diferencial central, diferencial de deslizamiento limitado Torsen (LSD) y selector 4H-4L tipo switch, con relación de bajo de 2,566.

Suma Crawl Control (control de arrastre a velocidad muy baja en terreno difícil), control de descenso (DAC) y Selector Multi Terreno (MTS) con seis modos: Auto, Tierra, Arena, Lodo, Nieve y Roca, complementado con cámara 360° con Monitor Multiterreno (MTM) que permite ver el terreno bajo el vehículo.

Su suspensión combina doble horquilla independiente adelante y multilink de cuatro enlaces atrás, con suspensión variable adaptativa (AVS) en versiones equipadas.

AWD electrificado — RAV4 HEV y BZ4X

En el RAV4 HEV, la tracción trasera la provee un motor eléctrico independiente: no hay eje mecánico hacia el eje trasero. En el BZ4X, el sistema AWD con X-Mode gestiona automáticamente las condiciones de terreno.

→ Aplicaciones prácticas en rutas 4×4 cerca de Medellín y el checklist para preparar tu 4×4

Servicios conectados Toyota

Los modelos equipados incluyen dos planes:

Plan Siempre Conectado — Información de uso del vehículo. Suscripción por 5 años incluida en el vehículo.

Plan Seguridad Conectada — Seguridad y monitoreo mejorados. Suscripción por 3 años incluida en el vehículo.

Consulta términos y condiciones de los tiempos de vigencia del servicio.

Servicios Conectados Toyota · Toyota App

Tecnología de infoentretenimiento

Las pantallas del catálogo van de 8″ a 14″:

Sistemas de audio premium JBL disponibles según modelo: 8 parlantes con subwoofer en Hilux GR-S y Yaris Cross, 9 en RAV4 HEV y 14 en Land Cruiser Prado.

Preguntas frecuentes

*Las características, equipamientos, tecnologías y especificaciones mencionadas son ilustrativas y no constituyen oferta comercial. Corresponden a las fichas técnicas de Toyota Hilux 2027, Hilux GR-S 2027, Land Cruiser Prado 2027, RAV4 HEV 2026, Yaris Cross año modelo 2027, Corolla HEV y Corolla Cross 2026, y a la información publicada por Yokomotor para el BZ4X. El equipamiento varía según la versión y el año modelo y está sujeto a cambios según la disponibilidad efectiva. Las características definitivas serán las que el comprador conozca y acepte en la orden de pedido. Confirma el equipamiento exacto con un asesor de Yokomotor o en toyota.com.co.*