El Toyota RAV4 HEV es, por una diferencia amplia, el híbrido más potente que Toyota vende hoy en Colombia: 239 hp de potencia combinada, tracción AWD con motor eléctrico trasero independiente y aceleración de 0 a 100 km/h en 6,9 segundos. Y es el único modelo del catálogo que equipa Toyota Safety Sense 4.0, la versión más reciente del paquete de seguridad activa de la marca. Está disponible en Yokomotor en versiones XLE y Limited.
La motorización: 239 hp combinados
El RAV4 HEV combina tres fuentes de propulsión.
Motor a combustión. Denominación A25A-FXS, de 2.487 c.c., cuatro cilindros en línea, 16 válvulas, DOHC, transmisión por cadena, VVT-iE y VVT-i, con relación de compresión de 14:1. Entrega 184 hp y 221 Nm. Usa gasolina extra, octano 91 (RON) o más. Nivel de control de emisiones USA Tier 3 BIN 30.
Motor eléctrico delantero. Síncrono de imanes permanentes, 134 hp y 208 Nm.
Motor eléctrico trasero. Síncrono de imanes permanentes, 53,5 hp y 121 Nm.
Potencia combinada del sistema: 239 hp. Transmisión E-CVT + reversa. Aceleración de 0 a 100 km/h en 6,9 segundos.
Para poner esa cifra en contexto dentro del propio catálogo: el Corolla Cross y el Corolla híbridos entregan 121 hp combinados, y el Yaris Cross, 114 hp. El RAV4 HEV prácticamente duplica esa cifra.
Es también un argumento contra uno de los mitos más repetidos sobre los híbridos: que son vehículos lentos pensados solo para ciudad. Lo desarrollamos en Toyota híbrido en Colombia: mitos y verdades.
Y sigue siendo autorrecargable: no se conecta a la corriente.
Tracción AWD sin eje mecánico
Aquí está una de las soluciones de ingeniería más interesantes del vehículo.
En una camioneta convencional, la tracción trasera llega por un eje de transmisión que recorre el vehículo desde el motor. En el RAV4 HEV, el eje trasero lo mueve un motor eléctrico propio, el de 53,5 hp y 121 Nm. No hay árbol de transmisión hacia atrás.
Eso significa que el sistema puede repartir tracción de forma electrónica y prácticamente instantánea cuando detecta pérdida de adherencia, sin la inercia mecánica de un sistema tradicional. Y libera espacio en el piso del vehículo.
La plataforma es TNGA-K, con suspensión independiente tipo MacPherson adelante y multilink de cuatro enlaces con resortes helicoidales atrás, barra estabilizadora delantera y trasera, frenos de disco ventilado en las cuatro ruedas y freno de estacionamiento electrónico con función Auto Hold.
La dirección es de piñón y cremallera con asistencia eléctrica, con radio de giro de 5,6 m de rueda y 6,1 m de carrocería.
Modos de conducción Eco, Normal y Sport.
Toyota Safety Sense 4.0: el paquete más avanzado del catálogo
Este es el diferenciador técnico más importante del RAV4 HEV. Ningún otro modelo del catálogo colombiano lo tiene.
Sistema de Pre-Colisión (PCS) con detección de:
- Vehículos, de día y de noche
- Peatones, de día y de noche
- Bicicletas, de día y de noche
- Motocicletas, de día
Control Crucero Adaptativo (ACC) desde 0 km/h. Funciona en tráfico detenido: frena hasta la detención y retoma la marcha.
Asistencia de Trazado de Línea (LTA) y Alerta de Salida de Carril (LDA).
Control de descenso (DAC) y asistencia en pendiente (HAC).
Asistente de Frenado Automático de Aparcamiento (PKSB), con 4 sensores frontales y 4 traseros.
A eso se suman Monitor de Punto Ciego (BSM), Alerta de Tráfico Cruzado Trasero (RCTA), Alerta de Salida Segura (SEA), Monitor de Visión Panorámica (cámara 360°), cámara trasera y Monitor de Presión de Llantas (TPMS).
En seguridad pasiva: 8 airbags conductor, pasajero, dos de cortina, rodilla del conductor, dos laterales de primera fila y uno en el cojín del asiento del pasajero, control electrónico de estabilidad (VSC), sistema Isofix y cinturones de tres puntos con pretensor, ELR y limitador de fuerza.
Qué hace cada sistema lo explicamos en Toyota Safety Sense y en el cornerstone de tecnología Toyota.
Dimensiones y capacidades
| Característica | Medida |
|---|---|
| Largo | 4.600 mm |
| Ancho | 1.855 mm |
| Alto | 1.695 mm |
| Distancia entre ejes | 2.690 mm |
| Altura al piso | 201 mm |
| Ocupantes | 5 |
| Peso bruto vehicular | 2.232 kg |
| Ángulo de entrada | 19° |
| Ángulo de salida | 24° |
El peso vacío va de 1.710 kg (XLE) a 1.745 kg (Limited), con capacidad de carga de 522 kg y 487 kg respectivamente.
Los 201 mm de altura al piso son una cifra relevante: lo pone por encima de los SUV compactos del catálogo y lo hace viable para vías destapadas en buen estado, aunque no es un vehículo de off-road exigente. Para eso están la Fortuner y el Land Cruiser Prado.
Versiones XLE y Limited
Ambas comparten mecánica, tracción AWD y Toyota Safety Sense 4.0. Se diferencian en equipamiento:
| Característica | XLE | Limited |
|---|---|---|
| Llantas | 235/60 R18 | 235/50 R20 |
| Rines | 18 x 7.5J | 20 x 7.5J |
| Pantalla central | 10,5" | 12,9" |
| Audio | 6 parlantes | JBL de 9 parlantes con subwoofer |
| Techo | — | Panorámico de doble panel |
La Limited suma elementos como asientos del conductor con ajuste eléctrico y memorias de posición, calefacción y ventilación en asientos, timón con calefacción y cargadores inalámbricos adicionales.
Ambas cuentan con pantalla de información TFT de 12,3″, conectividad CarPlay / Android Auto inalámbrica, puertos USB tipo C, aire acondicionado automático de dos zonas para la primera fila con rejillas para la segunda, encendido por botón, acceso por proximidad y puerta trasera eléctrica con función de manos libres.
Garantía y mantenimiento
Garantía Toyota de 5 años o 120.000 km, lo primero que ocurra: 3 años y/o 100.000 km de fábrica más 2 años y/o 20.000 km de garantía suplementaria de ATC, condicionada a haber cumplido todos los mantenimientos periódicos.
Garantía del sistema híbrido: 8 años o 160.000 km, aplicable únicamente a vehículos que hayan cumplido:
- Revisión inicial a los 30 días o 1.000 km
- Mantenimientos cada 5.000 km
- Reemplazo del filtro de aire de la batería híbrida cada 10.000 km
El Mantenimiento Planeado Toyota para el RAV4 HEV con fecha de entrega 2026, año modelo 2026, tiene cobertura de 5 años o 70.000 km, lo primero que ocurra. Guía de mantenimiento Toyota. Agenda tu cita
Los beneficios de comprar un híbrido
El RAV4 HEV accede a los beneficios vigentes para híbridos en Colombia: IVA del 5% en la compra frente al 19% convencional, exención de pico y placa en Medellín y Bogotá cumpliendo los requisitos de registro de cada ciudad, y descuentos diferenciados en el impuesto vehicular.
El desglose completo, separando lo que aplica a híbridos de lo que aplica solo a eléctricos, está en beneficios de los carros híbridos y eléctricos.
Preguntas frecuentes
¿Cuánta potencia tiene el RAV4 HEV?
239 hp de potencia combinada: 184 hp del motor a combustión de 2.487 c.c., más 134 hp del motor eléctrico delantero y 53,5 hp del trasero.
¿El RAV4 HEV es 4x4?
Cuenta con tracción AWD, donde el eje trasero es movido por un motor eléctrico independiente.
¿Hay que enchufarlo?
No. Es un híbrido autorrecargable.
¿Cuánto acelera de 0 a 100?
6,9 segundos.
¿Qué diferencia hay entre XLE y Limited?
Comparten mecánica, AWD y Safety Sense 4.0. La Limited monta rines de 20″, pantalla de 12,9″, audio JBL de 9 parlantes y techo panorámico de doble panel, entre otros elementos.
¿Está exento de pico y placa?
En Medellín y Bogotá los híbridos están exentos cumpliendo los requisitos de registro de cada ciudad.
*Las características, equipamientos y especificaciones mencionadas son ilustrativas y no constituyen oferta comercial. Corresponden a la ficha técnica oficial del Toyota RAV4 HEV 2026. Pueden variar según la versión y el año modelo y están sujetas a cambios según la disponibilidad efectiva. Las características definitivas del vehículo serán las que el comprador conozca y acepte en la correspondiente orden de pedido, y las condiciones válidas las que consten en la entrega. Confirma el equipamiento exacto de cada versión con un asesor de Yokomotor o en la ficha técnica oficial de toyota.com.co.
